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台鐵兩年前發生一列太魯閣號行經桃園埔心路段，因砂石車搶越平交道，造成駕駛機車長殉職，列車車頭全毀，損失達新台幣二億三五七○萬元，是台鐵平交道史上重大事故之一。

台鐵局整理，目前在全台有六處已採公路立體化卻又不封閉的平交道，影響行車安全。

●宜蘭縣東港路平交道

宜蘭縣東港路平交道單向路寬僅四米，路口有公路與平行加上陸橋橋墩，容易造成視線死角，且平交道西側有宜蘭東門夜市，通過該平交道的人車流量極高。

●基隆市成功路平交道

基隆市成功路平交道可通往基隆成功及仁愛兩市場，每日經過的車輛及行人數量極高，平交道單向僅三米寬，在列車通過後車輛及行人湧入時，非常擁擠。

●新竹縣新豐南方平交道

新竹縣新豐南方平交道可通往新竹工業區，兩側連接省道一號及新竹縣榮光路，其中榮光路至平交道停止線不到廿公尺，上下班時車流量大，因空間狹短，致道路壅塞。

●台中市三民路平交道

台中市三民路平交道位於台中線台中至大慶兩站區間，區間鐵路沿線與建國南北路平行，建國南路至平交道停止線約廿公尺，建國北路更只有十公尺，尖峰時段容易因空間狹短，致行車困難。

●彰化縣伍伯路平交道和嘉義縣瑞德北路平交道

彰化縣伍伯路平交道南側約五十公尺及嘉義縣瑞德北路平交道南側約二百公尺處已設置地下道，多數車輛由地下道通過，二處平交道人車稀少，多為行人、機車及腳踏車通過。

台鐵呼籲駕駛人、行人不要闖越平交道，在平交道前停看聽，與前車保持安全距離；萬一車輛在平交道上拋錨或發現有其他障礙物時，請盡速按下平交道旁紅色的「緊急按鈕」，避免發生重大傷害事故。