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高公局表示，中午前包括國一北上員林至埔鹽系統、國五北上頭城至坪林皆為車多路段，上午十一時許，國一員林交流道到埔鹽交流道，因車輛事故，造成時速一度降到四十公里之下，但半小時就排除並恢復正常，十五時卅分國一北上竹北至湖口服務區也因自小客車追撞事故，導致車輛回堵約四公里長，時速僅廿二公里。

另外，國五北返車潮也在下午十五時前後出現，因高乘載管制前，民眾搶在管制前上路車潮，也讓頭城至坪林行控也出現車多壅塞情形，而其他國道時速皆能保持在八十公里以上，下午國道狀況比預期的好。

高公局表示，元月二日及三日國道車流量分別為二百五十一萬輛次、二百五十九萬輛次，而二日主要是民眾出門旅遊，三日的車流包括出遊及提前北返，並有部分民眾提前返回工作地點，高公局預估，四日國道車流量，是四天連續假期中最少的一天，預估僅有二百三十萬輛次。

高公局統計，元月三日廿三時至四日早上六時暫停收費期間，國道全線原過站交通量為廿九萬輛次，約為年平均十六萬輛次的一點八一倍；元月三日國道全線原過站交通量為二百五十九萬輛次，為年平均一百八十七萬輛次的一點三九倍；總延車公里為一○四百萬車公里，為年平均七十七百萬車公里的一點三五倍。

另外，元月三日北高雙向行車時間，南下尖峰時段平均為四小時；北上尖峰時段平均為五點四小時。