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台北捷運松江南京站在松山線通車後，成為北捷唯一並存島式及側式月台的地下車站，避免旅客跑錯月台，在入口設置禁止標誌，直覺式告訴旅客，此方向不往新店。（張立勳攝）

台北捷運松山線將通��，松江南京站為北捷首座島式與側式月台並存的地下車站，複雜程度被稱迷宮，避免旅客走錯月台，北捷除首創禁止標誌外，周六起更首度在通車前，開放免費參觀松山線松江南京站，邀民眾提早熟悉乘車動線。

上周松山線完成交通部履勘，依經驗，松山線預計15日會舉辦通車典禮，16日正式通車，並有1個月的免費搭乘優惠。

松山線加入營運後，轉乘站將新增南京復興站（現為南京東路站）、松江南京站、中山站以及捷運松山站和台鐵松山站交會，捷運北門站與未來機場捷運交會，共5個轉乘站。

其中松江南京站最特殊，為北捷唯一同時有「島式」及「側式」月台的地下車站，類似高雄捷運美麗島站，松江南京站B3層中和新蘆線為島式月台，軌道在兩邊，B2層松山線是側式月台，軌道在中間，旅客搭松山線，在B1大廳層就須決定要去哪。

舉例來說，旅客在松江南京站欲轉車往松山方向，不慎走到往新店方向月台，就得回到大廳層請求站務員協助走公務門，或在松山線往新店方向月台，再下一層樓到中和新蘆線，往上一層抵達往松山月台。

北捷預計通車初期不少旅客會走錯月台，出招設計一款像禁菸或道路上禁止進入標誌，直覺式告訴旅客，該方向不能往松山或新店。此外，8日上午10點起至通車典禮前1天止，開放民眾免費參觀松山線松江南京站，但不開放列車搭乘。

開放免費參觀時，由中和新蘆線刷票乘車至松江南京站未出站的旅客，可自行於站區內參觀；未搭車的民眾，可直接至松江南京站詢問處領取參觀憑證免費進站，每天上午10點、下午2點、晚間8點並安排專人導覽。